对钦州市第五届人民代表大会第六次会议第29号建议的答复(钦交办〔2019〕40号)

作者: 来源: 发布时间:2019年10月09日 点击数:  【字体:

朱芳阳、谭日钦、张造、黄登成、黄莉莉、吴秀梅、林碧波、廖奎代表:

您提出的《关于加快钦州港东站集装箱办理站建设的建议》钦州市第五届人民代表大会第六次会议第29号收悉,现答复如下:

一、项目建设基本情况

钦州铁路集装箱中心站是西部陆海新通道海铁联运的关键节点站场,是西部陆海新通道建设具有里程碑式的重大成果和标志性项目,对构建北部湾港连接全国的集装箱运输网络,打通西部陆海新通道海铁联运“最后一公路”具有十分重要的意义。港东站作业区于2018年7月16日正式开工,2019年3月29日已开通运营;港口码头作业区和钦州港东站至码头铁路专用线于2018年12月20日进场施工,于2019年6月30日建成并投入使用,标志着钦州铁路集装箱中心站正式建成并开通运营。

该项目建设投产后,铁路集装箱年装卸能力将由过去15万标箱一跃升至105万标箱,装卸车能力由原来每天4列提升至20列以上。钦州铁路集装箱中心站具备了对整列车进行编解、装卸、发运的能力,具备物流配套服务和洗箱、修箱、编箱条件和进出口报关、报验等口岸综合功能。海上航运的货物到港后,直接在港口作业区装车,随后通过新建的铁路线路快速进入铁路主干线,降低了港口与铁路之间的物流运输成本20%以上,广西北部湾港真正实现了海运、铁路、公路集装箱运输的无缝衔接。

二、主要做法和措施

钦州铁路集装箱中心站整个工程建成不到一年的时间。主要做法是:高度重视,齐抓共管;提前谋划,储备项目;企业配合,合作共赢;现场监管,层层加压。

一是项目建设得到了得到了自治区党委、政府领导的高度重视和支持,自治区党委鹿心社书记对项目规划建设作出重要批示,陈武主席也亲自对项目建设进行部署,听取工作汇报并深入项目建设现场,协调解决建设中的问题。并成立由自治区湾办、钦州市铁建办和相关企业人员组成的现场建设指挥部,统筹推进建设进度,促使项目高质量、高速度、高效率完成。

二是抓好铁路项目谋划,储备项目。为适应西部陆海新通道建设的需要,我们深入研判适应新通道急需的铁路项目,聘请专家、科研院和设计单位谋划储备了一批铁路项目,促使钦州铁路集装箱中心站落户钦州港。争取项目落户钦州港后,我市在2017年尚未落实合作主体及建设业主的情况下,提前开展项目前期工作及用地的吹填,为项目列入国家和自治区相关规划,以及推进建设赢得了先机。

三是铁路企业配合和参与,解决项目建设资金紧缺和技术力量薄弱问题。项目推进过程,我们引进了中铁联集公司、广西沿海铁路公司、广西北部湾港务集团、中远海远、新加坡SPA、钦州临海公司等6个企业组建合资公司投资建设,实现了共商、共建、共赢。

三、亟待解决存在问题

钦州铁路集装箱中心站一期工程有130亩用海指标,二期2500亩用海指标尚未解决。

四、下一步工作计划。将在自治区的支持帮助下和市委、市政府的正确领导下,继续配合中铁联集广西公司不断完善中心站基础设施配套,做好运营服务协调工作。进一步畅通集装箱海铁联运环节,不断降低物流成本,全力把钦州铁路集装箱中心站打造成为全国领先的现代化、智能化、效率高、服务优的一流场站,不断推进完善西部陆海新通道建设。一是督促项目业主做好配套设施工作。二是积极向上争取获得用海指标。三是配合业主和港口码头公司做好集装箱码头智能化建设工作。

                                                                          钦州市交通运输局

                                                                           2019年9月24日

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